Knokke-Heist vormt deze week opnieuw het decor voor een van de meest stijlvolle auto-evenementen van het jaar. Tijdens de Zoute Grand Prix Car Week zet Maserati er zijn vernieuwde gamma in de kijker. Vooral de nieuwe Grecale Trofeo en GranTurismo trekken de aandacht: twee modellen die elk op hun eigen manier tonen hoe het merk Italiaanse luxe, prestaties en personalisering vandaag invult.
Twee debutanten in Knokke-Heist
Maserati is van 7 tot en met 11 oktober aanwezig op de Zoute Grand Prix Car Week via D’Ieteren Luxury Performance, de exclusieve Belgische verkooppartner van het merk. Naast de GranCabrio, MCPURA en GT2 Stradale krijgen vooral twee nieuwkomers een hoofdrol.
De Grecale Trofeo verschijnt in de speciale Fuoriserie-kleur Grigio Lamiera en krijgt een bijpassend exclusief interieur. De GranTurismo kiest voor een andere sfeer: Blu Emozione aan de buitenzijde, gecombineerd met Ice-lederen stoelen, een Ice-dashboard en een zwarte hemelbekleding. Het zijn twee heel verschillende interpretaties van dezelfde Maserati-filosofie, van gespierde luxe-SUV tot elegante grand tourer.
GranTurismo en GranCabrio verder verfijnd
Voor modeljaar 2027 zijn de GranTurismo en GranCabrio vooral aangepakt op de punten die de rijervaring rechtstreeks bepalen. Motor en transmissie reageren scherper, het geluidskarakter werd verder verfijnd en zowel exterieur als interieur kreeg een update.
De GranTurismo blijft trouw aan het klassieke Gran Turismo-concept: een elegante coupé met vier volwaardige zitplaatsen en prestaties die lange reizen niet uitsluiten. De GranCabrio vertaalt hetzelfde DNA naar open rijden. Zijn stoffen softtop kan voortaan bovendien volledig gepersonaliseerd worden via Maserati Fuoriserie. Op de Trofeo en de elektrische Folgore is een Air-nekverwarmer standaard, waardoor open rijden niet uitsluitend iets voor warme zomerdagen hoeft te zijn.
Onder de motorkap blijft de 3,0-liter Nettuno V6 het hart van de niet-elektrische versies. Er is keuze uit 490 of 590 pk. Die laatste versie levert 40 pk meer dan voordien en maakt van de Trofeo het sportieve hoogtepunt van de reeks. In de GranTurismo Trofeo komt daar 650 Nm koppel bij, goed voor een topsnelheid van meer dan 320 km/u. Vierwielaandrijving en luchtvering met instelbare parameters en rijhoogte zijn standaard.
Ook elektrisch blijft de Folgore aan boord
Maserati houdt tegelijk vast aan zijn elektrische strategie. De GranTurismo Folgore gebruikt een 800-voltsysteem met drie elektromotoren en levert 760 pk aan de wielen. Met AWD Disconnect en een aangepast algoritme voor het energiebeheer stijgt de opgegeven WLTP-actieradius tot meer dan 540 kilometer.
Grecale krijgt bredere motorenkeuze
Ook de Grecale evolueert voor modeljaar 2027. Een lager en horizontaler getekende voorbumper moet de SUV visueel breder en expressiever maken, terwijl Maserati ook de belangrijkste contactpunten in het interieur heeft vernieuwd.
Nieuw in het gamma is een 390 pk sterke versie van de Nettuno V6. Daarmee ontstaat een tussenstap voor wie de kracht en het karakter van een zescilinder wil, maar niet meteen voor de 530 pk sterke Trofeo kiest. Die laatste blijft het topmodel en sprint volgens Maserati in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u, met een topsnelheid van 285 km/u.
Het interieur combineert hout, koolstofvezel en leer met een nieuw achthoekig stuurwiel, een vernieuwde digitale klok en nieuwe PRND-bediening met capacitieve haptische technologie. Op de Trofeo zijn onder meer luchtvering, het MIA-infotainmentsysteem met 12,3-inch Ultra HD-scherm, een configureerbaar head-up display en een Sonus faber-audiosysteem met maximaal 21 luidsprekers en 1.285 watt beschikbaar.
De volledig elektrische Grecale Folgore completeert het gamma met 550 pk en een opgegeven actieradius tot 580 kilometer. Aerodynamische aanpassingen, efficiëntere banden, verbeterd energiebeheer en het All-Wheel Drive Disconnect-systeem moeten het verbruik verder drukken.
Fuoriserie geeft luxe een persoonlijk gezicht
Op een evenement als Zoute past ook de nadruk op individualisering. Maserati gebruikt zijn Fuoriserie-programma om klanten veel verder te laten gaan dan een klassieke keuze van lak en bekleding. De Grecale Trofeo die in Knokke-Heist wordt getoond, illustreert dat meteen met zijn specifieke kleur- en interieurcombinatie. Ook bij de GranTurismo en GranCabrio wordt het aanbod aan carrosseriekleuren, materialen en details verder uitgebreid.
Het maakt de aanwezigheid van Maserati in Knokke meer dan een gewone modelpresentatie. De Zoute Grand Prix Car Week draait evenzeer om design, traditie, verzamelcultuur en exclusiviteit als om pure prestaties. Precies op dat kruispunt probeert Maserati zijn vernieuwde gamma te positioneren.
Nu ook bij de Belgische dealers
De vernieuwde GranTurismo, GranCabrio en Grecale zijn intussen ook in België verkrijgbaar. Ze staan bij Maserati Brussel, Maserati Antwerpen en Maserati Oost-Vlaanderen in Gent en kunnen meteen worden besteld.
Met de combinatie van Nettuno V6-motoren, hybride aandrijving en volledig elektrische Folgore-versies beschikt Maserati vandaag over een gamma dat verschillende vormen van performance naast elkaar laat bestaan. In Knokke-Heist krijgen ze voor enkele dagen hetzelfde podium.
