Singapore behoort al jaren tot de meest spectaculaire decors van de Formule 1. Wanneer de zon ondergaat en de verlichting rond Marina Bay het overneemt, krijgt de stad een bijna filmische uitstraling. Voor Audi wordt het raceweekend van 9 tot 11 oktober bovendien bijzonder: het merk beleeft er zijn eerste Formule 1-nachtrace en gebruikt het internationale podium om de nieuwe Audi RS 5 in Azië in de schijnwerpers te zetten.
RS 5 trekt de wereld in
De timing is niet toevallig. De nieuwe Audi RS 5 kende in Europa een uitzonderlijk sterke commerciële start. De volledige geplande productie voor 2026 is inmiddels verkocht en het aantal Europese bestellingen ligt volgens Audi bijna dubbel zo hoog als aanvankelijk verwacht.
Nu begint het volgende hoofdstuk. De in Neckarsulm gebouwde RS 5 wordt ook buiten Europa gelanceerd. Australië en Nieuw-Zeeland behoren tot de eerste markten, gevolgd door onder meer Japan, Korea en Taiwan. Singapore vormt daarbij een opvallend podium: niet alleen door de aanwezigheid van de Formule 1, maar ook door het internationale en uitgesproken luxueuze karakter van de stad.
639 pk met een elektrische component
De nieuwe RS 5 is de eerste high-performance plug-inhybride van Audi Sport. Met een systeemvermogen van 470 kW of 639 pk wil Audi aantonen dat elektrificatie en uitgesproken prestaties elkaar niet hoeven uit te sluiten.
Precies daarin ziet het merk een duidelijke parallel met zijn engagement in de Formule 1. De autosport wordt niet alleen als sportief uithangbord gebruikt, maar ook als laboratorium voor nieuwe aandrijftechnologieën. Die band tussen circuit en straat wordt bij de RS 5 opvallend zichtbaar.
Bij geselecteerde Grand Prix-weekends krijgt de RS 5 bovendien letterlijk een plaats op het circuit. Zowel de Berline als de Avant wordt ingezet binnen het Hot-Lap-programma, waarbij gasten naast een professionele coureur kunnen ervaren waartoe een sportieve productieauto op een Formule 1-circuit in staat is.
Singapore vertaald naar kleur
Voor Singapore gaat Audi verder dan alleen een aanwezigheid naast de baan. Zowel de R26 als de RS 5 krijgt een visuele behandeling die speciaal voor het raceweekend werd ontwikkeld.
De basis is een bijzondere interpretatie van Titanium Silver Grey. Een subtiele blauwachtige glans verwijst naar de overgang van dag naar schemering en naar de lichtreflecties van de architectuur rond Marina Bay. Onder de krachtige baanverlichting moet de kleur voortdurend van karakter veranderen naarmate de auto beweegt.
Op de twee R26-racewagens wordt dat kleurenspel aangevuld met traditionele Peranakan-geïnspireerde patronen op onder meer de sidepods en achtervleugel. Daarmee verwijst Audi naar de culturele gelaagdheid van Singapore, waar verschillende Aziatische invloeden al generaties lang samenkomen.
Ook de raceoveralls van Nico Hülkenberg en Gabriel Bortoleto nemen die grafische identiteit over. Zo wordt de Singapore-look niet beperkt tot de auto zelf, maar doorgetrokken over het volledige team.
De RS 5 tussen architectuur, mode en Formule 1
De nieuwe RS 5 krijgt tijdens het weekend een hoofdrol buiten het circuit. Audi presenteert hem onder meer in de Funan Mall, vlak bij de actie rond Marina Bay en in het Audi House of Progress aan Cross Street.
Daarmee past de auto binnen een ruimer programma onder de noemer The Art of Influence. Audi en zijn partners combineren tijdens de raceweek autosport met mode, gastronomie en stedelijke evenementen. Zo wordt samen met adidas een speciale collectie rond Singapore uitgebracht en zijn er verschillende activiteiten voor fans.
Meer dan een productlancering
Dat Audi de RS 5 zo nadrukkelijk koppelt aan de Formule 1 is veelzeggend. Het merk positioneert zijn nieuwe performancehybride niet alleen als opvolger binnen de bekende RS-traditie, maar ook als onderdeel van een nieuwe fase waarin elektrificatie, design en autosport dichter naar elkaar toegroeien.
Singapore leent zich daar bijna perfect voor. De combinatie van hypermoderne architectuur, kunstlicht, luxe, technologie en topsport maakt van Marina Bay veel meer dan een racecircuit. Het wordt voor enkele dagen een gigantisch internationaal podium.
En daarop wil Audi twee auto’s naast elkaar plaatsen die dezelfde boodschap op een heel andere manier brengen: de compromisloze R26 voor het circuit en de 639 pk sterke RS 5 voor de openbare weg.
De Grote Prijs van Singapore wordt op zondag 11 oktober om 20 uur lokale tijd gestart. In België is dat 14 uur.
Verbruiksgegevens Audi RS 5 Avant: gecombineerd brandstofverbruik 4,4-3,9 l/100 km, gewogen gecombineerd stroomverbruik 18,6-17,8 kWh/100 km en gewogen gecombineerde CO₂-uitstoot 100-88 g/km. Met ontladen batterij bedraagt het gecombineerde brandstofverbruik 10,2-9,6 l/100 km.
Verbruiksgegevens Audi RS 5 Berline: gecombineerd brandstofverbruik 4,3-3,8 l/100 km, gewogen gecombineerd stroomverbruik 18,4-17,7 kWh/100 km en gewogen gecombineerde CO₂-uitstoot 98-86 g/km. Met ontladen batterij bedraagt het gecombineerde brandstofverbruik 10,0-9,5 l/100 km.
